Liqui Moly
Ulei de motor Liqui Moly Top Tec 6100 0W-30 1L
În stoc
Cod produs
LM20777
Cod EAN
Producător
Liqui Moly
Disponibilitate
În stoc
Cost livrare
Gratuită cu autentificare →141.67 RON
Descriere și detalii
Ulei de motor Liqui Moly Top Tec 6100 0W-30 1L
Ulei de motor bazat pe tehnologie de sintază. Asigură performanțe deosebite și o durată de viață lungă a motorului. Îmbunătățește
vâscozitatea, reduce frecarea și consumul de combustibil. Aditivii cu o proporție mult mai mică de substanțe formatoare de cenușă
oferă un nivel optim de protecție pentru filtrul de particule diesel împotriva murdăriei. Păstrează componentelor sensibile ale motorului
curate
Proprietăți - comportament excelent la pornirea la rece - asigură performanțe maxime ale motorului - economie mare de combustibil - consum extrem de redus de ulei - rezistență excelentă la uzură - asigură o durată lungă de viață a motorului - curățenie ridicată a motorului - stabilitate la temperatura foarte buna - componentele motorului sunt păstrate curate și oferă protecție excelentă - conține fracțiuni de substanțe mult mai mici de formare a cenușii - testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice
Specificații și aprobări:
ACEA C2 ∙ BMW Longlife-12 FE
LIQUI MOLY recomanda utilizarea acestui produs si la autovehiculelor care necesită următoarele specificatii:
BMW 83 21 2 365 935 ∙ BMW 83 21 2 405 097 ∙ BMW 83 21 2 405 666
Date tehnice Clasa SAE (uleiuri de motor) 0W-30 SAE J300 Densitate la 15 ° C 0,840 g / cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40 ° C 53.3 mm² / s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100 ° C 9,9 mm² / s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -40 ° C (MRV) <60000 mPas ASTM D 4684 Vâscozitate la -35 ° C (CCS) <= 6200 mPas ASTM D 5293 Indicele de vâscozitate 175 DIN ISO 2909 HTHS la 150 ° C ≥ 2,9. mPas ASTM D 5481 Punctul de Curgere -51 ° C DIN ISO 3016 Pierderea prin evaporare (Noack) 10,9% ASTM D 5800 B Punct de aprindere 230 ° C DIN ISO 2592 Număr de bază total 8,2 mg KOH / g DIN ISO 3771 Cenușă de sulfat <= 0,8 g/100g DIN 51575 Numărul de culoare (ASTM) L 2,5 DIN ISO 2049
DOMENIU DE UTILIZARE
Datorită vâscozității scăzute HTHS, uleiul de motor poate fi utilizat numai la motoarele pe benzină și diesel BMW fabricate după 2013.
Nu se utilizează la motoare cu 2 sau 3 turbocompresoare.
Capacitate (L):
1
Clasa de vascozitate SAE:
0W-30
